مركبة أوريون الفضائية جاهزة للتزويد بالوقود لمهمة ناسا أرتميس 1 ما وراء القمر

تقترب مركبة Orion الفضائية لمهمة Artemis I التابعة لوكالة ناسا خطوة أخرى من رحلتها إلى القمر. في 14 يناير ، تم رفع المركبة الفضائية من المنصة في Neil Armstrong Operations and Checkout Building في مركز كينيدي للفضاء التابع للوكالة في فلوريدا حيث قام المهندسون بتجهيزها بدقة بآلاف المكونات واختبروا أنظمتها وأنظمتها الفرعية لضمان قدرتها على إنجازها. مهمة. مع اكتمال التجميع ، تقوم الفرق بنقلها إلى منشأتها التالية للتزويد بالوقود ونقل المركبة الفضائية رسميًا إلى فريق NASA Exploration Ground Systems (EGS) المسؤول عن معالجة Orion لإطلاقها في وقت لاحق من هذا العام.

مع هذا النقل الرسمي للملكية من برنامج Orion والمقاول الرئيسي Lockheed Martin ، ستنتقل المركبة الفضائية من التصنيع والتجميع إلى معالجة الرحلة. يعد هذا الانتقال جزءًا من سلسلة من العمليات الحساسة للوقت ، مما يشير إلى زيادة الثقة في اقتراب موعد الإطلاق 2021 عندما تنطلق المركبة الفضائية على قمة نظام الإطلاق الفضائي من منصة الإطلاق 39B في كينيدي.

"أنا فخور بالتفاني والجهود غير العادية للعديد من أعضاء الفريق من الولايات المتحدة وأوروبا الذين عملوا معًا لبناء Orion لمهمة Artemis I. قالت كاثي كورنر ، مديرة برنامج أوريون ، إن أهمية هذا الإنجاز الضخم تتحقق بينما نسير بثبات نحو إطلاق تاريخي في وقت لاحق من هذا العام. "المعرفة المكتسبة على طول الطريق ستضمن أن المركبة الفضائية سترسل بأمان رواد فضاء في مهمات إلى القمر ، مع القدرة على نقل البشر إلى الفضاء إلى أبعد من أي وقت مضى."

بدأت شركة لوكهيد مارتن في اللحام معًا بقطع هيكل الألومنيوم الأساسي لأوريون في منشأة ميتشود للتجميع التابعة لوكالة ناسا في نيو أورلينز في عام 2015. وتم شحنها إلى مبنى نيل أرمسترونج للعمليات والخروج (O&C) في كينيدي في أوائل عام 2016 ، حيث بدأ المهندسون في تجهيز المركبة الفضائية للعمل بنجاح في الفضاء. تضمنت المعالم الرئيسية تثبيت الدرع الحراري الذي سيحمي وحدة الطاقم من الحرارة الشديدة عند دخولها الغلاف الجوي للأرض أثناء عودتها ؛ تشغيل السيارة لأول مرة لضمان إمكانية توجيه الطاقة والأوامر ؛ ووصول وتكامل وحدة الخدمة الأوروبية المبنية ، والتي ستعمل على تشغيل المركبة الفضائية ودفعها وتوفير التحكم الحراري والهواء والماء للمركبة الفضائية. لأول مرة ، ستستخدم ناسا نظامًا مبنيًا في أوروبا ، توفره وكالة الفضاء الأوروبية (ESA) كعنصر حاسم لتشغيل مركبة فضائية أمريكية.

تم أيضًا نقل "المكدس" المجمع إلى مركز أبحاث جون إتش جلين التابع لناسا في مرفق اختبار نيل إيه أرمسترونج (المعروف سابقًا باسم محطة بلوم بروك) في ساندوسكي بولاية أوهايو ، حيث خضعت لأكثر من ثلاثة أشهر من الاختبارات في درجات الحرارة القصوى والبيئة الكهرومغناطيسية التي ستختبرها في فراغ الفضاء خلال بعثات أرتميس.

بدأ اختبار Orion النهائي وتجميعه لـ Artemis I مع عودته من الاختبار في Plum Brook. تضمنت أنشطة الإغلاق لمكونات الرحلة الرئيسية تركيب أجنحة مصفوفة شمسية وألواح انسيابية لمهايئ المركبة الفضائية على وحدة الخدمة ، وغطاء الخليج الأمامي أعلى وحدة طاقم أوريون لحماية مظلات عودة دخول المركبة الفضائية.

قال إيمي ماراسيا ، مدير عمليات إنتاج أوريون في ناسا: "لقد ثابر فريق Orion من خلال تحديات التصميم والإنتاج والاختبار ، بالإضافة إلى الاضطرابات المناخية الشديدة والوباء العالمي ، لتحويل عشرات الآلاف من الأجزاء الفردية إلى مركبة فضائية متكاملة وعملية". مدير فرع تجميع المركبات الفضائية.

ستنتقل المركبة الفضائية ، التي تضم حاليًا وحدة الطاقم ومحول وحدة الطاقم ووحدة الخدمة الأوروبية الصنع ، في 16 يناير من مبنى O&C في الميناء الفضائي إلى مرفق معالجة الأحمال المتعددة (MPPF). بعد ركوبها على متن ناقلة ، سيتم نقل Orion إلى منصة خدمة توفر وصولاً بزاوية 360 درجة ، مما يسمح للمهندسين والفنيين من EGS ، والمقاول الرئيسي Jacobs Technology ، ومنظمات الدعم الأخرى بالوقود وخدمة المركبة الفضائية. سيقوم مشغلو الرافعات بإزالة غطاء النقل واستخدام خطوط الوقود والعديد من لوحات معدات الدعم الأرضي السائل لتحميل السلع المختلفة في الطاقم ووحدات الخدمة.

قال ماركوس بينا ، مدير عمليات عنصر المركبة الفضائية في ناسا في MPPF: "أنا متحمس للغاية لخدمة Orion في محطة وقود الصواريخ لدينا". "أنا مستعد لفريقنا لأخذ العصا وإحضار Orion إلى منصة الإطلاق ، وهي مزودة بالوقود بالكامل ، وفي طريقها إلى القمر."

سيتم تزويد الوقود بالسلع الخطرة ، والتي تم استخدام بعضها في نظام المناورة في المدار ووحدات الطاقة الهيدروليكية على مكوك الفضاء ، عن بُعد من غرفة إطلاق النار في مركز التحكم في الإطلاق (LCC). ستسمح رفوف معدات الدعم الأرضية الكهربائية للفنيين بتشغيل المركبة الفضائية وتنفيذ عمليات الخدمة عن بُعد. سيتم التحكم في درجة حرارة المركبة الفضائية ورطوبتها بإحكام باستخدام وحدات تطهير صغيرة محمولة ، والتي توفر تدفقًا ثابتًا